42 КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ на Камаз в Санкт-Петербурге

Коробка отбора мощности снимает крутящий момент с КПП и передаёт его на насос гидросистемы — подъём платформы самосвала, лебёдка, навесное оборудование. Работает она в тяжёлых условиях: включается под нагрузкой, часто на холодном масле.

Ремонтируют КОМ обычно по одному сценарию. Появляется вой под нагрузкой — смотрят зацепление шестерён и подшипник вала. Начинает течь насос — проверяют полумуфту с компенсатором: разбитый компенсатор передаёт биение прямо на вал насоса. Шестерни меняют только парой, и после замены обязательно промывают картер: старая стружка выведет из строя новую пару за несколько смен.

В карточках указаны каталожные номера и марка. У разных исполнений КОМ отличается число зубьев, поэтому подбирать нужно по номеру, а не по внешнему сходству.