Привод ТНВД на КАМАЗ: втулки, манжеты и почему течёт масло

Привод топливного насоса высокого давления — узел, который редко ломается целиком, но регулярно подтекает. Причём течь легко списать на переднюю крышку или на сальник коленвала. Разбираемся, что там устроено и что заказывать.

Как устроен привод

ТНВД получает вращение от коленчатого вала через шестерни и вал привода, который опирается на подшипники в корпусе. Уплотняют узел манжеты, а стыки корпусов — прокладки. Изнашивается здесь обычно не металл, а резина: манжета теряет упругость, кромка вырабатывается, масло начинает уходить наружу или, что хуже, внутрь привода.

Втулки: h-12 или h-15 мм

Главная ловушка узла — втулки разной высоты. Внешне почти одинаковые, но невзаимозаменяемые:

Три миллиметра разницы меняют положение шестерни, а значит и пятно контакта зубьев. Померьте старую втулку перед заказом — это одна минута работы штангенциркулем.

Манжеты

Фторкаучуковая манжета дороже обычной, но заметно лучше держит температуру и не дубеет так быстро. На узле, до которого добираться полдня, эта разница окупается.

Прокладки и корпуса

• Прокладка заднего подшипника ТНВД Евро-3,4 («звезда») — 740.51-1029174.
• Прокладка корпуса переднего подшипника — 740.37-1029174.
• Корпус переднего подшипника ЕВРО — 740.37-1029172.
• Корпус подшипника в сборе ЕВРО — 7482-1006036.
• Фланец задний привода ТНВД — 740-1029270.
• Пластина привода ТНВД старого образца — 740-1029274/272.
• Втулка промежуточная роликов подшипника — 7406-1029036.
• Подшипник 97506 — 740-1029118.

Откуда именно течёт: как определить

В этой зоне рядом несколько источников течи, и подтёк всегда оказывается ниже настоящего места.

1. Отмойте узел насухо обезжиривателем и дайте машине поработать.
2. Посмотрите на сухую поверхность через 15–20 минут. Свежая капля покажет точку.
3. Различайте масло и солярку по запаху и вязкости: течь топлива со стороны ТНВД лечится совсем другими деталями.
4. Проверьте сапун. Забитая система вентиляции картера поднимает давление внутри, и тогда «потеют» все манжеты сразу. Прежде чем менять сальники, посмотрите трубу сапуна и прокладку сапуна.

Последний пункт стоит отдельного внимания: замена манжет при забитой вентиляции — деньги на ветер, через месяц потечёт снова.

Коротко

Померьте высоту втулки перед заказом, берите фторкаучуковые манжеты, найдите точное место течи и проверьте сапун. Детали привода ТНВД — в разделе Двигатель на КАМАЗ.