Топливный бак на КАМАЗ: хомуты, кронштейны и уплотнители
Топливный бак на КАМАЗ: хомуты, кронштейны и уплотнители
Топливный бак на КАМАЗе висит на кронштейнах и притянут хомутами. Узел выглядит простым ровно до того момента, когда бак начинает ходить на раме — тогда рвутся шланги, течёт солярка и разбивается сама площадка.
Хомуты: с петлёй и Т-образные
Хомуты различаются по объёму бака и по типу натяжения. С петлёй и Т-образный — не одно и то же, они по-разному крепятся и не заменяют друг друга.
| Деталь | Номер | Бак |
|---|---|---|
| Хомут с петлёй | 5320-1101110 | 250 л |
| Хомут Т-образный | 5320-1101110 | 250 л |
| Хомут с петлёй, КМЗ длинный | 53212-1101110* | 350 л |
| Хомут Т-образный | 53212-1101110 | 350 л |
| Хомут с петлёй | 53212-1101110 | 600 л |
| Хомут Т-образный | 53212-1101110 | 600 л |
Заводской номер у нескольких позиций совпадает, а длина отличается — поэтому при заказе называйте объём бака и тип хомута, а не только номер.
Кронштейны
- Кронштейн топливного бака 250 л — 5320-1101104.
- Кронштейн топливного бака 500 л — 53212-1101104.
Почему бак начинает ходить
- Ослабли хомуты. Полный бак на 500 литров весит под полтонны, и на неровностях эта масса раскачивается. Протяжку хомутов стоит включить в регулярный осмотр.
- Развалилась прокладка под хомутом. Металл по металлу перетирает и хомут, и стенку бака.
- Треснул кронштейн. Осматривайте сварные швы и места крепления к раме.
- Перегруз и разбитые рессоры. Всё, что бьёт по подвеске, доходит и до бака.
Ходящий бак опасен не сам по себе, а тем, что тянет за собой топливные магистрали. Подсос воздуха в системе питания часто начинается именно отсюда.
Уплотнители и крышка
- Уплотнитель бака верхний — 54112-1101115.
- Уплотнитель бака нижний — 54112-1101109.
- Крышка бака с ключом, усиленная с защитой — 5320-1103010.
- Клапан ниппельный — 54115-1109460.
Про крышку отдельно: усиленная версия с замком стоит копейки на фоне бака солярки. Если машина ночует не за забором — это первое, что стоит поменять.
Про сам бак
Есть бак 300 л КМЗ, 660×660×790, голый, Евро, низкая горловина — 53215-1101010. «Голый» означает без топливозаборника, датчика и крепежа: их берут отдельно или переставляют со старого. Учитывайте это при расчёте.
Коротко
Хомут подбирают по объёму бака и по типу натяжения, номера у разных объёмов совпадают — называйте литраж. Протягивайте хомуты при осмотре: ходящий бак рвёт магистрали. Всё для бака — в разделе Система питания на КАМАЗ.