Эжектор на КАМАЗ: прямой и кривой патрубок, для чего он нужен
Эжектор на КАМАЗ: прямой и кривой патрубок, для чего он нужен
Эжектор — узел, назначение которого понимают не все, кто его меняет. А между тем идея простая и красивая: поток выхлопных газов на выходе создаёт разрежение и тянет за собой воздух. Даровая тяга без единой подвижной детали.
Зачем он на грузовике
Разрежение от выхлопа используют, чтобы отсасывать пыль, собранную в воздушном фильтре, или протягивать воздух через теплообменник. Никакого мотора и привода для этого не нужно — работает сам, пока работает двигатель.
Практическое следствие: если эжектор забился или его патрубок прогорел, пыль перестаёт удаляться и оседает в фильтре. Ресурс воздушного фильтра падает, а за ним начинается абразивный износ цилиндров.
Два патрубка
| Деталь | Номер | Форма |
|---|---|---|
| Патрубок выпускной (эжектор) прямой | 5511-1203016-0039 | прямой |
| Патрубок выпускной (эжектор) кривой | 5320-1203016-0039 | гнутый |
Хвост номера у обоих одинаковый — 1203016-0039, отличается только префикс модели: 5511 и 5320. Форма подбирается по месту: прямой или гнутый зависит от компоновки конкретной машины. Проще всего сфотографировать старый патрубок перед заказом.
Что идёт с ним
- Хомут средний резьбовой на эжектор — 5320-1203060/65.
- Прокладка паронитовая 95 мм — 5320-1203020.
- Труба приёмная с квадратными фланцами, прямая, L-90 см — когда нужен нестандартный участок.
Признаки, что эжектор не работает
- Воздушный фильтр забивается быстрее обычного при тех же условиях работы.
- Пыль в бункере фильтра не убывает — её перестало вытягивать.
- Прогар или трещина на патрубке: слышно по изменившемуся звуку и видно по копоти.
- Отвалившийся шланг отсоса — самая частая и самая простая причина.
При замене
Патрубок эжектора стоит в горячей зоне и прикипает так же, как остальной выпуск. Пролейте резьбу заранее, не рвите ключом, при закусывании прогрейте. Прокладку ставьте новую — старая уже обжата и ровно не сядет.
И проверьте сам шланг отсоса от фильтра: заменить патрубок и оставить пережатый или треснувший шланг — значит не починить ничего.
Коротко
Эжектор чистит воздушный фильтр даром, поэтому его исправность — это ресурс двигателя. Прямой и кривой патрубки отличаются префиксом номера, форму сверяйте по своей машине. Каталог — в разделе Система выпуска газа на КАМАЗ.