Ремень вентилятора на КАМАЗ 740-1307170: зубчатый, 1320 мм

Ремень вращает вентилятор, помпу и генератор. Порвался в дороге — двигатель начинает греться, аккумулятор перестаёт заряжаться, и до сервиса вы доедете в лучшем случае на одном заряде.

Что за ремень

740-1307170, зубчатый, длиной 1320 мм. Зубчатый профиль здесь не для точности, как в ГРМ, а для гибкости: такой ремень легче огибает шкивы малого диаметра и меньше греется на изгибе.

Длина принципиальна. Ремень короче не наденется или встанет с перетягом, длиннее — не натянется до нормы и будет проскальзывать. Померьте старый или назовите номер.

Как проверить натяжение без приборов

На заглушенном двигателе нажмите на ремень большим пальцем посередине самого длинного пролёта между шкивами, с обычным усилием руки. Ремень должен прогнуться заметно, но упруго — примерно на толщину пальца, и сразу вернуться.

• Прогибается легко и глубоко — слабый. Будет проскальзывать: помпа недокачивает, генератор недозаряжает.
• Не прогибается почти совсем — перетянут. Убивает подшипники помпы и генератора; это частая причина, по которой новая помпа уходит за месяц.

Точные значения прогиба есть в руководстве по вашей машине — если нужно наверняка, смотрите туда. Приведённый способ годится, чтобы поймать явный недотяг или перетяг.

Почему свистит

Свист на запуске или при нагрузке — почти всегда проскальзывание. Причин четыре:

1. Слабое натяжение. Самая частая.
2. Масло или антифриз на ремне. Резина скользит. Найдите течь — иначе новый ремень засвистит так же.
3. Изношенные канавки шкива. Ремень садится глубже, чем должен, и цепляется дном вместо боковин.
4. Заклинивший ролик или подшипник одного из агрегатов — ремень пытается провернуть то, что не крутится.

Мазать ремень чем-либо «от свиста» бесполезно и вредно: проблема вернётся, а резина от этого стареет быстрее.

Когда менять, не дожидаясь обрыва

• Поперечные трещины на внутренней стороне — резина отработала.
• Расслоение, торчащие нити корда.
• Блестящие, будто заполированные боковины — ремень давно проскальзывает.
• Выкрошенные зубья.
• Ремень замаслен и очистить его уже нельзя.

Запасной ремень в кабине — вещь, которая однажды окупает себя целиком.

Что смотреть, кроме ремня

• Ролик натяжной — К740.11-1307220.
• Ролик направляющий ремня генератора Евро-5 — 2782-1307470.

Прокрутите ролики рукой при снятом ремне: они должны идти легко, без гула и заеданий. Клинящий ролик протирает новый ремень за считаные дни.

Коротко

Длина 1320 мм, профиль зубчатый. Натяжение проверяйте пальцем, перетяг вреднее недотяга. Свистит — ищите не «средство от свиста», а причину проскальзывания. Каталог — в разделе Система охлаждения на КАМАЗ.