Патрубок радиатора верхний на КАМАЗ 65115-1303010-01: силикон, 250 мм

Верхний патрубок идёт от водяной коробки двигателя к радиатору — по нему уходит самая горячая жидкость. Через него же проходит вся тепловая нагрузка системы, и живёт он тяжелее остальных.

Размеры важнее номера

65115-1303010-01: длина 250 мм, внутренний диаметр 60 мм. Нижний идёт под своим номером — 65115-1303026-01, длина 290 мм при том же диаметре.

Верхний и нижний путают постоянно: диаметр одинаковый, а длина отличается на четыре сантиметра. Разница в номере — 1303010 верхний, 1303026 нижний. Есть и комплект из трёх патрубков (5320-1303010/26/27) — по номеру видно, что в нём и верхний, и нижний.

Силикон или резина

Обычный резиновый патрубок от постоянного нагрева стареет: сначала теряет упругость, потом дубеет и трескается по изгибу. Три-четыре года — обычный его срок, а на тяжёлой машине и меньше.

Силиконовый держит температуру заметно лучше и не дубеет. Стоит дороже, но меняется реже, а главное — не лопается неожиданно посреди рейса. На верхнем, самом горячем патрубке эта разница окупается быстрее всего.

Одна оговорка: силикон мягче на прокол и не любит перетянутых хомутов с острой кромкой. Ставьте хомут ровно, без врезания в стенку.

Проверка рукой

На холодном двигателе сожмите патрубок:

• Упруго пружинит и возвращает форму — норма.
• Мягкий, продавливается как тряпка — расслоился изнутри. Такой раздует и разорвёт под давлением.
• Твёрдый, не поддаётся, при сгибе хрустит — задубел, трещина вопрос времени.
• Вздутие в одном месте — корд лопнул, патрубок под замену немедленно.

Проверять на горячем двигателе нельзя: внутри кипяток под давлением.

Где рвётся

1. По кромке хомута — перетянутый хомут режет стенку.
2. По изгибу — там резина работает на излом.
3. У самого штуцера — если патрубок стоит внатяг или с перекосом.

Натяг — частая ошибка при сборке: патрубок надевают с усилием, чтобы дотянуть до штуцера. Он и живёт потом в постоянном напряжении.

Что менять вместе

• Хомуты — старые с сорванной резьбой не затянутся как надо.
• Патрубок расширительного бачка — 65115-1311049, он того же возраста.
• Подушка радиатора в сборе — 5320-1302060: просевшая подушка перекашивает радиатор и тянет патрубки.

Коротко

Верхний 250 мм, нижний 290 мм, диаметр у обоих 60. Силикон дороже, но на верхнем оправдан. Проверяйте сжатием на холодном моторе, ставьте без натяга и не перетягивайте хомут. Каталог — в разделе Система охлаждения на КАМАЗ.