Накладки тормозные на КАМАЗ-6520 6520-3501105-02: как переклепать правильно

Ремкомплект 6520-3501105-02 — расточенные тормозные накладки с заклёпками для колодок мостов 6520, сверловка на 12 отверстий. Его берут, когда колодка целая, а накладки стёрлись. Переклепали — и колодка снова в строю, без покупки новой в сборе.

Что значат слова в названии

• Расточенные — рабочая поверхность уже обработана под радиус нового барабана. Такие накладки ложатся на барабан сразу большой площадью.
• Сверлёные — отверстия под заклёпки уже сделаны. Их расположение должно совпасть с отверстиями колодки.
• С заклёпками — крепёж в комплекте, докупать не нужно.

Бывают и несверлёные накладки — их сверлят по колодке на месте. Это дольше и требует навыка, поэтому для ремонта в гараже удобнее готовые сверлёные.

До установки храните накладки сухими и чистыми, в упаковке. Масляное пятно на новой накладке уже не отмыть: фрикционный материал впитывает масло, и такая накладка будет тормозить хуже соседних.

6520, 53229, Евро — не путайте

Накладки для разных мостов различаются толщиной, шириной и сверловкой. В каталоге рядом стоят:

• 6520-3501105-02 — для колодок 6520, 12 отверстий. Под этим номером две позиции: ремкомплект УралАТИ и ремкомплект с пометкой «с/о»;
• 53229-3501105-51 и накладка 53212-3501105-01 со сверловкой на 6 отверстий — для других мостов;
• 53205-3501105 — ремкомплект накладок с заклёпками для колодок 53205.

Накладка от одной колодки на другую не встанет: не совпадёт радиус, ширина или отверстия. Подбирайте по номеру колодки и по мосту, а если сомневаетесь — приложите старую накладку к новой.

Как понять, что накладки стёрлись

Ждать скрежета не нужно — к этому моменту заклёпки уже режут барабан. Признаки износа видны раньше:

• ход штока камеры растёт и после каждой регулировки быстро возвращается к прежнему;
• тормоза стали слабее при том же нажатии на педаль;
• при снятом колесе видно, что над головками заклёпок накладки почти не осталось.

Лучший момент для осмотра — любое снятие колеса или барабана. Мерить толщину по краю накладки мало: изнашивается она неравномерно, и тоньше всего обычно у одного из концов. Смотрите по всей длине и на обеих колодках механизма.

Когда переклёпывать, а когда менять колодку

Переклёпывать имеет смысл, если колодка ровная, без трещин, отверстия под заклёпки и ось не разбиты. Иначе новая накладка ляжет с зазором, будет вибрировать и разобьёт заклёпки.

Проверить колодку просто: снимите старую накладку, очистите площадку и приложите к ней новую. Просвет посередине или на концах — колодка погнута. Посмотрите и на отверстия: разбитые в овал держат заклёпку плохо, она разболтается уже в первые недели.

Если колодка деформирована после перегрева или отверстия разбиты в овал — ставьте колодку в сборе 6520-3501090. Время на переклёпку испорченной колодки не окупится.

Переклёпка по шагам

1. Высверлите старые заклёпки, не разбивая отверстия колодки. Сбивать их зубилом — портить колодку.
2. Очистите площадку колодки от ржавчины и остатков старой накладки. Проверьте её на ровность: накладка должна прилегать по всей длине.
3. Приложите накладку, совместите отверстия, зафиксируйте струбциной.
4. Клепайте от середины к краям. Если начать с краёв, накладка выгнется горбом посередине и не прилегает.
5. Проверьте прилегание: между накладкой и колодкой не должно быть зазора, заклёпки сидят плотно, головки утоплены в накладку.
6. Переклепайте все колодки оси — на обоих колёсах.

Для работы понадобятся сверло по диаметру заклёпки, струбцина и оправка или клепальное приспособление, которое развальцовывает заклёпку, не разбивая накладку. Бить по заклёпке молотком без оправки — значит расколоть накладку вокруг отверстия. Треснувшую накладку не оставляйте: трещина пойдёт дальше при первом же сильном нагреве.

Если заклёпок из комплекта не хватило или часть испорчена, в каталоге есть алюминиевые заклёпки 8х24, набор 64 штуки. Сверьте размер с заклёпками своего комплекта.

Ошибки, после которых тормоза не работают

• Накладки на замасленный барабан. Сначала устраните течь сальника и обезжирьте барабан — иначе новые накладки пропитаются маслом.
• Новые накладки в изношенный барабан. Канавки и овал не дадут накладке прилечь, торможение будет слабым, а износ — быстрым.
• Расточенные накладки на расточенный барабан. Накладки обработаны под новый барабан. После расточки его радиус больше, и первое время накладки прилегают не всей поверхностью.
• Нет регулировки после сборки. Новые накладки толще старых, ход штока нужно выставить заново регулировочным рычагом.
• Разные накладки на одной оси. У них разные фрикционные свойства, машину поведёт при торможении.
• Старые пружины. Растянутые оттяжные пружины плохо возвращают колодки, накладки трутся о барабан и перегреваются. Для 6520 в каталоге есть пружина оттяжная 6520-3501035.

Остальное для тормозных механизмов — в разделе Тормоза на КАМАЗ.