Мотор стеклоочистителя на КАМАЗ 16-3730000: паузы, парковка щёток, редуктор

Мотор стеклоочистителя 16-3730000 — это моторедуктор: электродвигатель на 24 В и редуктор в одном корпусе. Редуктор снижает обороты примерно до 35 в минуту на выходном валу и даёт усилие, чтобы тянуть рычаги и щётки по мокрому или обледенелому стеклу. Дальше движение передаёт трапеция стеклоочистителя.

Три узла — три разных поломки

Дворники управляются связкой из трёх частей, и каждая ломается по-своему:

• Моторедуктор — крутит вал. Если он умер, щётки не двигаются вообще или двигаются рывками.
• Реле стеклоочистителя — отвечает за прерывистый режим с паузами.
• Клавиша в кабине — выбирает режим.

Прежде чем снимать мотор, поймите, какой режим пропал. Это сразу сужает поиск.

Пропал прерывистый режим

Постоянный режим работает, а с паузами — нет: щётки стоят или ходят без остановки. Мотор в этом случае почти наверняка исправен — он же крутит в постоянном режиме. Виновато реле или цепь до него.

На КАМАЗе паузами управляет реле РСО-502. У нас есть два варианта: реле стеклоочистителя РСО-502 (58.3777), Пенза — 502-3777, и РСО-502 производства РЕЛКОМ — 502-3747. Проверить реле проще всего заменой на заведомо исправное. Если после этого пауза вернулась — вопрос закрыт.

Если реле новое, а паузы нет, прозвоните клавишу стеклоочистителя (П147-09.09А) и посмотрите провод от мотора к реле. Реле узнаёт положение щёток через контакт в моторедукторе, и без этой связи прерывистый режим не заработает.

Щётки не встают на место

Выключили дворники — а они замерли посреди стекла. За возврат щёток вниз отвечает концевой контакт внутри моторедуктора. Он держит питание, пока вал не дойдёт до крайнего положения, и только тогда отключает мотор.

Что с ним бывает:

1. Подгорели или окислились контакты. Мотор отключается раньше времени. Иногда помогает чистка, но обычно это признак того, что внутрь попадала вода.
2. Износ кулачка или шестерни, по которой работает контакт. Щётки останавливаются каждый раз в новом месте.
3. Нет цепи на выводе контакта: оборван провод, отошла клемма. Мотор работает, пока держите клавишу, и сразу встаёт после выключения.

Ещё одна частая причина не связана с мотором: рычаг или трапеция провернулись на шлицах вала. Мотор честно останавливается в своей точке, а щётки при этом стоят криво. Проверяется меткой краской на валу и рычаге.

Гудит, но не тянет

Мотор слышно, а щётки двигаются медленно или стоят. Варианты по нарастающей:

• Заедает трапеция. Снимите тягу с вала мотора и покачайте рычаги рукой. Идут туго — смазывайте или меняйте шарниры. Мотор, который неделю тянул заклинившую трапецию, часто уже подгорел.
• Примёрзли щётки. Зимой не включайте дворники, пока щётки не оттаяли: так срезают зубья шестерни.
• Изношен редуктор. Слышно, как мотор разгоняется, а вал стоит или проскакивает. Срезанные зубья шестерни — обычная история после заклинивания.
• Износ щёток и коллектора в самом двигателе. Мотор слабеет постепенно и начинает греться.

Редуктор в гараже перебирают редко: запчасти к нему найти сложнее, чем купить мотор стеклоочистителя 16-3730000 в сборе.

Как поставить новый и не повторить поломку

1. Перед снятием отметьте положение рычага на валу. Или включите и выключите дворники, чтобы старый мотор встал в положение парковки.
2. Подключите новый мотор к фишке до установки тяги. Включите и выключите — вал сам уйдёт в положение парковки.
3. Только после этого надевайте рычаг так, чтобы щётки лежали внизу стекла.
4. Проверьте все режимы, включая прерывистый, и убедитесь, что щётки не бьют в уплотнитель.
5. Прокладку и крепёж затяните равномерно: вода внутри корпуса — главный враг концевого контакта.

Для кабин нового образца пригодится узел стеклоочистителя Евро (К4002-3709). Другие детали — в разделе Электрооборудование на КАМАЗ.