Блог о ремонте и запчастях на КАМАЗ и ГАЗель в Санкт-Петербурге
Тормоза на КАМАЗ
Ускорительный клапан на КАМАЗ 100-3518010: когда травит и что это значит
По тому, в какой момент травит ускорительный клапан, можно понять, что именно в нём сдало. Разбираем диагностику, зимнее заклинивание и соседей, которых часто путают с клапаном.
12.10.2026
Тормоза на КАМАЗ
Кран ручного тормоза на КАМАЗ 100-3537010: как устроен и почему травит
Кран ручника работает наоборот: воздух отпускает тормоза, выпуск — затягивает. Разбираем выводы, исполнения в каталоге, типовые утечки и как отличить кран от клапана прицепа.
11.10.2026
Тормоза на КАМАЗ
ГТК на КАМАЗ 100-3514108: какая секция травит и как понять по манометру
По стрелкам манометра в кабине можно понять, какая секция ГТК травит, — но связь там перекрёстная. Разбираем диагностику, случаи, когда виноват не кран, и выбор ремкомплекта.
11.10.2026
Тормоза на КАМАЗ
Ресивер воздушный на КАМАЗ 5320-3513014: конденсат, коррозия и замена
Ресивер ломается редко, а гниёт изнутри часто — из-за несливаемого конденсата. Разбираем, как сливать воду правильно, по каким признакам баллон пора менять и как подобрать новый.
11.10.2026
Тормоза на КАМАЗ
Клапан защитный тройной на КАМАЗ 100-3515210: как проверить без снятия
Тройной защитный клапан не даёт одному лопнувшему шлангу оставить машину без тормозов. Разбираем, как он работает, как проверить его за пару минут и когда он ни при чём.
10.10.2026
Тормоза на КАМАЗ
Регулятор давления воздуха на КАМАЗ 100-3512010: какие цифры и почему шипит
РДВ сбрасывает воздух каждые несколько минут, и это нормально. Разбираем, какие цифры должен показывать манометр, когда шипение говорит о поломке и как выставить регулятор.
10.10.2026
Тормоза на КАМАЗ
Компрессор на КАМАЗ 53205-3509015: отчего умирает и чем -02 отличается от -21
Новый компрессор часто умирает по той же причине, что и старый. Разбираем исполнения -02 и -21, признаки износа и пять ошибок при установке, которые запрещает паспорт.
10.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Пыльник рулевой тяги на КАМАЗ 5320-3414036: копеечная деталь, что бережёт шарнир
Резиновая накладка на шаровом пальце стоит копейки, а без неё шарнир рулевой тяги умирает за сезон. Разбираем, как её называют в каталогах, чем она отличается от чехла на 6520, как вовремя заметить разрыв и как поменять пыльник правильно.
09.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Наконечник рулевой тяги на КАМАЗ 6520-3414057: левый, правый и схождение
Наконечники поперечной тяги держат схождение колёс и первыми получают удары от ям. Разбираем, как не перепутать левый и правый и разные исполнения, как найти люфт в шарнире и что сделать после замены, чтобы не съесть резину.
09.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Тяга сошки на КАМАЗ 6520-3414009-41: суффиксы, износ шарниров, установка
Продольная тяга передаёт на колёса всё, что делает рулевой механизм. Разбираем, почему у тяги на 6520 несколько суффиксов, как понять, что шарниры отработали, и как поставить новую тягу без кривого руля.
09.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Крестовина рулевого кардана на КАМАЗ 5320-3422039: стук и закусывание руля
Руль идёт ступеньками — в одном положении туже, в другом легче, а при покачивании под кабиной щёлкает. Разбираем, как найти виноватую крестовину рулевого кардана и как поменять её без повторной работы.
08.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Манжета вала сошки ГУР на КАМАЗ 864190 (57,2×76×8): почему течёт из-под сошки
Мокрая сошка и грязный низ рулевого механизма — классика для машин с пробегом. Разбираем, как устроено уплотнение вала сошки, почему одну манжету менять мало и как снять сошку, не повредив механизм.
08.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Клапан перепускной ГУР на КАМАЗ 5320-3401371: прокачка руля по руководству
Маленький клапан на картере рулевого механизма решает, будет ли руль после ремонта лёгким и точным. Разбираем, чем он отличается от клапана в насосе, как прокачивать систему по руководству и почему руль при этом не крутят до упора.
08.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Трубка низкого давления ГУР на КАМАЗ 5320-3408124: слив, который греет масло
Сливную трубку ГУР считают второстепенной: давление маленькое, течь небольшая. Разбираем, какую работу она делает на самом деле, чем отличаются похожие трубки и почему помятый слив перегревает масло.
07.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Трубка ГУР средняя на КАМАЗ 6520-3408054: RBL, для ZF или -35 — как не ошибиться
У средней трубки ГУР на 6520 несколько исполнений под разные рулевые механизмы, а на фото они почти одинаковые. Разбираем, как понять, какой механизм стоит у вас, чем опасна подгонка по месту и где трубки чаще всего текут.
07.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Шланг высокого давления ГУР на КАМАЗ 65115-3408020: как не ошибиться с концами
Короткий шланг в напорной линии ГУР держит всё давление насоса и при этом гнётся вместе с мотором. Разбираем, чем отличаются исполнения 5320, 65115, -10 и -60, как заметить усталость рукава до разрыва и почему его нельзя перекручивать.
07.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Трубка высокого давления насоса ГУР на КАМАЗ 740.50-3407110-10: подбор по мотору
Первая стальная трубка после насоса ГУР живёт на двигателе и трясётся вместе с ним. Разбираем, как не ошибиться между номерами 740, 740.20 и 740.50, почему она лопается у гайки и как её правильно поставить.
06.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Фильтр заливной насоса ГУР на КАМАЗ 5320-3407328: зачем сетка в горловине
Сетку из горловины бачка ГУР часто вынимают, чтобы масло лилось быстрее. Объясняем, почему так забивается основной фильтр и страдает насос, и как обслуживать бачок по руководству.
06.10.2026
Рулевое управление на КАМАЗ
Бачок насоса ГУР на КАМАЗ 45104-3400001-90 (С-123018): фильтр внутри и замена
Выносной бачок ГУР со сменным фильтром внутри — не то же самое, что бачок на насосе 740-го мотора. Разбираем, как понять, что он отслужил, какой фильтр к нему брать и как поменять бачок без воздуха в системе.
06.10.2026
Подвеска и ходовая на КАМАЗ
Проставочное кольцо на КАМАЗ 5320-3101095: зачем оно в задней спарке
Проставочное кольцо не только разводит шины спарки, но и передаёт усилие затяжки на внутреннее колесо. Погнутое или ржавое кольцо — частая причина проворота обода и слабых гаек. Как его проверить и когда менять.
05.10.2026